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鳥取大学鉄道研究会公式ブログ2

鳥取大学鉄道研究会や部員の活動を記録していきます。お気軽にコメントどうぞ~。

夏旅行2017 その1

お待たせしました。
今年(2017年)の夏旅行は9月11日から3日間で九州北部、特に佐賀・長崎・熊本を中心に行ってきました。
私は前日入りしたのですが、その道中で三江線の石見川本駅で1時間強見合わせたり(今回の旅で駅スタンプが押せるとは思わなかった)、本山支線から小倉まで先輩方と一緒になったり、スペースワールド駅やモノレールなどを堪能して、集合場所の博多駅に
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4009M 特急みどり9号 JR九州783系みどり編成 @博多駅
この特急みどり、大多数の運用で特急ハウステンボスを早岐まで併結しています。このときは塗装が2017年のものになっていました
(走行中の側面の塗装が近鉄特急に見えたのは自分だけと思う…w)
今回の旅で使ったきっぷは、旅名人の九州満喫きっぷ(一部の人除く)でしたが、この博多―佐世保間はネット限定きっぷを使いました
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7009H 特急ハウステンボス9号783系ハウステンボス2017年編成 @早岐駅
ここで切り離しを行い(平日だったからかその作業を見ていたのは部員だけという)、ハウステンボス行きの特急が発車し、しばらくして反対方向にみどりが発車しました。佐世保線の肥前山口―早岐間と大村線が元長崎本線だった時の名残で、佐世保線を直通する列車は必ずこの駅で折り返さないといけません
そんなわけで、進行方向とは反対向きに座りながら佐世保駅へ
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なぜか駅の中に桃鉄のキャラの像がありましたがw
おなじみの佐世保バーガーを昼食にして、松浦鉄道へ
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250D 松浦鉄道MR-600形607号 @たびら平戸口駅
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日本の鉄軌道としては最西端であるたびら平戸口駅です。ちなみにモノレールを含めると那覇空港駅になるようです
中にある鉄道資料館を見たり、住み着いているらしい猫に和みながら次の列車を待ちました
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352D 松浦鉄道MR-600形618号 @伊万里駅
JRとの乗換駅である伊万里駅です。2002年までは同社の路線はつながっていて、国鉄時代には松浦線(西九州線)と博多を筑肥線経由で結ぶ列車がありましたが、民営化された後はその直通運転もなくなり、筑肥線の博多側が地下化、伊万里駅の新駅舎開業に伴い路線が分断され、そのころの面影はもうありません(著者はその様子を知りませんけど…)
一日目はここで終わりです。松浦鉄道の途中から伊万里のホテルに行くときだけピンポイントに雨が降ったのはなぜでしょうか?w
naka120(夕食は佐賀なのに長崎ちゃんぽんを食べるという)
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  1. 2017/09/22(金) 13:33:24|
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