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鳥取大学鉄道研究会公式ブログ2

鳥取大学鉄道研究会や部員の活動を記録していきます。お気軽にコメントどうぞ~。

夏旅行2016 その0

約3週間ぶりの私です。今年の夏は北陸に行ってきました
今回は大阪集合ということになりました。去年の夏は私の場合札幌集合でしたけどねw
で、なぜその0なのかと言いますと、私は大阪まで夜行バスで行き4時間ほど集合まで時間が出来たので、人生初の大回りでもしようかなと思い立ったわけであります。鉄研夏旅行とはあんまし関係ないので“その0”ということにしました
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さあここはどこでしょう?
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1704K JR西日本221系NC601編成 @湊町駅JR難波駅
というわけで正解は湊町もといJR難波でした。というか地味にこの221系、トップナンバーですね。(^_^) しかもLED行先表示器がないので未更新車ですし
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未更新車なのでこのような車内案内表示器があります。見やすくて重宝するんですよねこれ
これで奈良へとは行かず天王寺で降ります
IMGP8116.jpg
JR西日本223系0番台 @天王寺駅
天王寺で降りた目的は阪和線の201系と205系を見るためだったのですが、223系0番台が来てしまいました… まあこれも珍しい車両になりそうですけど。
今回は大和路線と片町線、JR東西線を乗りつぶすためですからね。こっちはまたの機会にと言い訳を挟み奈良へ
IMGP8120.jpg
1706K JR西日本221系NC604編成 @天王寺駅
ホントはこれの一本あとに乗っても大阪に集合時間までには着くのですが、早めに着くことに越したことはないのでこれに乗ります
IMGP8123.jpg
この高架橋がおおさか東線です。城東貨物線を旅客化したもので、いまは関西本線の久宝寺駅から片町線の放出駅を結ぶ路線となっています。2018年度には新大阪まで延伸する予定だそうです。
ちなみに所有者はJR西ではなく大阪外環状鉄道という三セク会社だそうです。JRTTみたいな感じじゃないですよね?
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ふと横を見ると近鉄22000系のリニューアル車両が。何でこういう塗装にするんでしょうか? 両端にある車両の塗装がいいんですが… まあどうせ数年後には慣れるんでしょうけど
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というわけで奈良到着。今度は木津へ
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610M 国鉄103系NS412編成(関西色) @木津駅
この画像の上のやつと一緒ですが、車両紹介の時はできるだけ全体が移ってるのを採用したいのでこんな形に…
221系と103系が並んでる奴も見せたかったのですが、頭しか映ってないので。だってすぐに出るんだもんorz
IMGP8136.jpg
片町線の木津駅駅名標です。ってあれ、片町線ってラインからピンクじゃありませんでしたっけ? なぜ黄緑…
その理由は1990年に制定されたラインカラーだからのようです。JR東西線との直通運転を開始してから、東西線に合わせたからピンクになったようですが。変える必要があったのでしょうか… というかいっそのこと全線JR東西線と改称しても何の問題もなかったんじゃ?
IMGP8138.jpgまあ縦のやつ、変わってましたけど…
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5425M JR西日本321系D10編成 @木津駅
種別幕が福知山線… まあ最終的にその路線に入りますけど
IMGP8150.jpgIMGP8156.jpg
途中駅の駅名標もラインカラーが変わっているところと変わっていなところが。まあ吊り下げか否かで変更するかしないかを決めるんでしょうけど。どっかの最長路線みたいに
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謎のトンネルもありました。もともと山というか丘があったのでトンネルが出来たが、切り崩しちゃってトンネルが残ったパターンですかね? まあ呉線にも確か短いトンネルありましたけど
京橋に近付けば近づくほど、列車内が満員に。いつぞやの京王線並みに人が乗って来たような。京王線のほうは満員列車に乗り込む形でしたが。どっかの都知事さん。市場はいいんで満員電車をなくす方法考えてくださいよーww
京橋についたら大量の人々が降りて行って、どっかの地下鉄路線並みに人が減りましたが。今から行くとこも地下鉄といや地下鉄ですが(^_^;)
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120C JR西日本207系S53編成 @大阪駅
尼崎につき、これで大阪に。そこそこ人は乗ってました
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お、227系と同じLED行先標。最近このタイプが増えてます。幕もいいですが、フルカラーもいいですよね
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HOT7000系 @大阪駅
倉吉始発のSはくと2号。部員のお迎えも兼ねて停車を待ちました。連絡橋の影で貫通顔が暗くなりましたが…
これで人生初の大回り記は終わります。次回から本編

naka120
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  1. 2016/09/18(日) 05:32:15|
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